Alfa 4C
als ich heute meine hinterlegten Kennzeichen abholte sah ich zum ersten Mal ...Kommentar schreiben
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deinen Lösungsansatz haben wir auch bereits überdacht. Leider ist aber auch dieser für uns aus zwei Gründen nicht denkbar. 1. ist es ja nervend, wenn die, noch dazu vielleicht verbogene, Nummerntafel da dauernd vor dir in der Windschutzscheibe klebt, abgesehen vom eingeschränkten Sichtfeld. 2. wenn man bei der Rennleitung an den falschen gerät, lässt er dich erst weiterfahren, wenn die Nummerntafel wieder verliersicher in einer dafür vorgesehenen Halterung am vorgeschriebenen Platz am Fahrzeug angebracht ist. So ist es leider Gesetz. Denjenigen, der dann die Akkubohrmaschine auspackt und sich die Löcher vor dem Gesetzeshüter selbst in die Karosserie schießt beneiden wir nicht. Wenn es ganz dumm kommt, kann das Wachorgan auf die von Fiat Österreich für das Fahrzeug eigens entworfene Halterung bestehen. Was die Farbe betrifft, unseren hätten wir auch in Basaltograu bestellt. Zu unserer eigenen Sicherheit, wäre er allerdings im giallo der Bremssättel foliert worden.
@Jiro:
was die Fahrleistungen des 4C betrifft können wir alle Bedenken zerstreuen, da er weder in Monza, noch auf der Nordschleife viel langsamer als der 8C ist, und der geht ja bekanntlich auch nicht ganz so schlecht. Man muss es halt ein bißl mehr fordern, das Motörchen, dafür ist man dann ja auch nur halb so schwer.
LG
Christina & Thomas
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